油脂類の中で一番交換されるのがエンジンオイルですね。
あとは車検時に換えられるブレーキオイル。
今ではオートマのオイルも無交換をメーカーがうたってきているのがあるので
エンジンオイルとブレーキオイルがよく交換されるオイルと言えます。
本日はレアな油脂を交換しよう！という提言です。クーラントを油脂にいれるなら、
スーパークーラントでないものも車検時に交換されますね。
たまにはパワステオイルやマニュアル車ならクラッチオイル。
ミッションオイルやデフオイルなんかも換えてみてはいかがでしょうか？
意外に知られていないことですが、スーパーチャージャー搭載車には
スーパーチャージャーのローターを回すためのギヤが背面にあるんですが、
そこにギヤオイルが使われていたりもします。たまには交換なんてのもいいと思いますね。
メーカーがオートマのオイルを無交換に指定してきている理由は、
オイル交換時にゴミなどを油路に混入させて、調子を崩すのを恐れているためです。
オイルは必ず劣化していきます。きちんと交換できるのであれば
交換したほうが各部の磨耗を低減させられ、寿命も長引くというもの。
僕はパワステもデフもミッションもオートマのオイルも家族の車は全て交換しています。
絶好調ですよ。本当に。
パワステなんか新油を１リットルとスポイトと
１リットルの空のペットボトルがあればどこでも交換が可能です。
各オイルの交換方法はＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧを参考にしてください。
たまには愛車のレアなオイルを交換するのも気持ちのよいものであります
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
