ダイハツ ムーブです。
後ろをぶつけたら、何かぶら下がっているのが見えるから点検してください
という依頼で入庫
そうしたら、なんと
ラテラルロッドが折れてしまっている。ということで交換することにしました。
ラテラルロッドは、ホーシングとボディを横方向に支えているロッドです。
これが折れちゃうと、縦方向の入力にはさほど問題ないが、コーナーリングなどで横Ｇが発生すると
ふらふらふらふらして姿勢が安定しなくなる
見事にラテラルロッドだけが折れている。他には損傷がないから、一体どのようなぶつかり方だったのだろうか？
ラテラルロッドの交換は簡単。左右に１７ｍｍのネジで止められているだけ
ナットを外す。ブッシュは再利用。
折れた部分。
新品のラテラルロッド。６０００円まではしません。
これにてムーブのラテラルロッド交換は終了。
ラテラルロッドを取り外した状態での走行は止めましょう。デフが固定されないので非常に危険です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。