ミニクーパーです。
いつも僕が担当している車で、
前回の車検でかなりいろいろな修理をしているので、
今回は殆ど大丈夫だと思ったら問題がチラホラと。
ヘッドライトをＯＮにするとたまに点灯しない症状がでました。
ライトをＯＮにしても点かないときがある。
実はこの車両は４年前の車検で、ライトにちょっとした仕掛けをしてあります。
それは何かというと、４年前の車検では、ヘッドライトの光量が足りなくて不適合になりました。
なので、ライトの光量を上げるために、配線にリレーをかませて、スターターからの電流を使ってヘッドライトを点灯させています。
４極のリレーを使って
ヘッドライトのスイッチをＯＮにしたらリレーが作動するようにして、
リレーが作動したら、スターターのＢ端子からヘッドライトへ直に電流を流す措置をしてあります。
こうすることにより、大電流を一気にヘッドライトに流すという仕掛けで、
実際にヘッドライトの光量は１００以下だったものが３００以上まで上がり、無事に車検を合格しました。
スイッチをＯＮ、ＯＦＦしていると、たまにつかないことがある。
もしかしたらリレーが駄目になったのだろうか？
材料代をかけられなかったので、トヨタの４極リレーを使って製作。
リレーの接点が焼けてしまったのだろうか？
同僚に頼んでヘッドライトをＯＮ、ＯＦＦしてもらう。リレーはきちんと反応している。
ではちょっと考え方を変えて、ヘッドライトをスイッチＯＮにしているのに、ライトがつかない状態に。
その状態で、リレーの接点の＋に１２Ｖ来ているかを確認すると着ていない。
持っていた、他の４極リレーに付け替えても症状は変わらない。
どうやらスイッチのほうが駄目になっているみたい。
３極のスイッチ。一段階下へ下げるとスモール。もう一段階下に下げるとライトＯＮ。
上向き、下向きの切り替えはレバースイッチで行う
オーナーにはなにぶんお金をかけないで車検を取ってくれと常々頼まれている。
これは会社のほかの部署の先輩の車なのである。
何とかスイッチを分解して修理をすることにした
スイッチを分解したら笑ってしまうほどシンプルな構造。これは簡単に直せそうである
仕組みは簡単。スイッチを下に動かすと、接点が入れかわるだけ。
たまに点かなくなるという故障はもはや接点不良としか考えられない。
つまり接点が磨り減っているとうことだ。
これを直せばいいのだ
しかし、お金をかけないということと、スイッチの取り外し自体はとても簡単な作業だということで、
本当に使えなくなってからでも遅くない。
今回はスイッチを治すことにした。
方法は簡単。ハンダで接点に肉盛りをする。これだけ
接点にハンダを盛り付ける。スイッチを一度組み立てて、操作時にどのくらいの感触になったかを確認。
どうもスイッチが固くなってしまった。接点に肉盛りしすぎているということだ。
角をマイナスドライバーで面取りして調整。スイッチングがスムーズになったのを確認して取り付け
ライトスイッチのＯＮ、ＯＦＦを繰り返してもライトが点かないという症状はでなくなり完治しました。
ミニクーパーのライトスイッチ修理でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
