昔、ガソリンスタンドで働いていた頃、その当時の同僚とこんな話をしたことがありました。
「最後の車を何にするか?」
いわゆる自分が最後に乗るであろう車の選択。これって結構難しいですよね。
そのとき僕が答えた答えは
マツダロードスター
一番車としてシンプル且つ、楽しめるFR車。その名車でロードスターを選択すると。
その気持ちは自動車整備士になった現在で考えると、うーむなかなか確信をついていたかなと。
子供が育って、夫婦二人きり。そうなったら2人乗りでも十分ことが足りてくる。
セカンドカーを持つ余裕があれば、軽自動車で大きいものをもっていればよい。
会社の昔の上司が、日産フェアレディZにのっています。なかなか通なチョイスではないですか。
皆さんは、最後に自分が乗るであろう車は一体何を選択しますか?
まぁその時になってみないとわからないでしょうけどね。
何故なら、体がまともに動いているかも分からない。もしかしたら車など運転できないかもしれない。
今現在、最後に載りたいと思う車。それは一体なんだろうか。
先日スーパーの駐車場で車に乗っていたら、現行型の3代目ロードスターが止まっていました。
なんと、シルバーマークが付いていた。
ちょっと様子を伺っていると、杖を突いた老夫婦がロードスターに乗り込むではないですか?
ロードスターの内装を、老夫婦が来る前にちょっとみたら、ATだったものの、
腰を曲げながらロードスターに乗り込むさまは圧巻でありました。
あの方は、シルバーマークをつけている年齢にてマツダロードスターを選択した理由、
それを是非聞いてみたかった。
スポーツカーというものは乗り降りするのも結構大変。でもマツダロードスターは車として
とてもニュートラル、それでいて味わい深い車であります。
そんな光景を目の当たりにしたら、感動を覚え人生こうありたいものだなと思ってしまいまいた
皆さんが最後に選びたい車はなんですか?
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
はじめまして。
どこかのHPで、ATオイル交換はこちらのページ覗いてみてというのがテキストで書いてあったので来てみました。
いくつか記事読ませてもらって、同じ思いの部分多くあって楽しいです。FDで峠ガソリン垂れ流しとか、ブレーキパット1㎜しかないとか。あと、中古車か新車かも、やっぱりそうなんだろうなーと共感したり。
私の車のタイプは、4番なのですが、1番でもあります。今の車が16年選手18万キロ、こいつを19年目の車検まであと3年なんとか!ということで整備中です。
最後に現役で乗りたい車は、ロードスターですね。ただ、新車高杉、インフラ厳しい目。2番 スイフトスポーツ、3番 ジムニー1.5L こんな感じです。200万ぐらいでお!これだって車あればよいのですがね。 20年ぐらい乗りたいなと思っています。
現車はアコードcl9ですが、時々試乗に出かけたりしていましたが、新車200万円程度でロクな車は出てこなかったな~というのが、この16年思う事です。
僕も最後に乗りたいと思う車はロードスターですね。昔お年寄りがロードスターから出てくるのを見ていいなと思いました。
そのまえにS2000に乗ってみたいです。