Amazonで人気No.１のエアコンプレッサを買ってみました。
今回買った物がこちら。
KUFUNGの小型電動ポンプです。本当は他の商品を買おうと思っていた。エアホークプロというものです。
エアホークプロと今回買った小型電動ポンプ。どうしてKUFUNGの小型電動ポンプにしたかというと、
・携帯性が優れている
・価格が半値で買える
この２点を重要視しました。こういう小型のエアコンプレッサって、一家に一台あると結構重宝します。使用用途としては
・車やバイクの空気を入れられる
・自転車の空気を入れられる
・浮き輪や各種ボールに空気を入れられる
車やバイクに乗っていなくても、電動の空気入れがあればいいよなぁ〜というシチュエーションって山ほどでてきますよね。
それではレビューを開始します。
内容物は以上です。
このちなみに色も２色あります。僕が買ったのはシルバーですが、黒もあります。
こちらの黒の方が人気みたいですね。色が違うだけで内容は同じです。
エアを入れるものとして
車用、ボール用、おもちゃ用、エアホール１、エアホール２があります。
電源は２系統です。シガーライターからもつかえるし、AC100V電源にも対応しています。そして、本体にもバッテリーが搭載されているので、充電が終わればコードレスで使うこともできる。
本体はLEDの懐中電灯にもなります。
電源ボタンを長押しする。
このようにLED懐中電灯としても使えます。
この製品の優れているところとして、空気圧の単位を切り替えることができます。
UNITを押す。
KPA。これは車などの空気圧単位です。
BAR。
PSI。
Kg/cm2。
このようにUNITを押すと各種単位が切り替わります。
僕が期待しているのはこの小さなコンプレッサで車のタイヤの空気をきちんと入れられるかどうかです。
それでは実際に車のタイヤに空気を入れてみましょう。まずは単位をKPAにする。
そして240KPAにセット。プラスを押すと空気圧が高くなり、マイナスを押すと低く設定ができます。
動画を何回か撮り直したんですが、最初はこのタイヤに空気はほとんど入っていない状態でした。
とりあえず最初の空気圧を計測しておきます。以前買ったエーモンのエアゲージです。
100Kpaほど残っていますね。
（最初は50Kpaほどでした。動画を何度も取っているうちにどんどん空気が入ってしまった）
エアチューブを車用に装着。
車のエアバルブにネジのように回して固定する仕組みです。
ネジを回してバルブに固定します。
それでは一連の動作を動画でご覧ください。ツィッターにあげた動画です。
音は結構大きいです。
外で使う分にはそんなに気にならないけど。家の中だとそこそこな音。
昔買った電動のコンプレッサでは車のタイヤに空気を入れることができなかった。しかしこの小型コンプレッサは順調に入ります。
そして指定空気圧になったら自動で停止します。
きちんと停止しました。
こんな小さなコンプレッサで車のタイヤに空気を入れることができました。この間３分ちょっとくらいですね。
本体は確かに熱を帯びてきましたが、持てないというほどではありません。おそらく５分以上動作させるともっと熱をもっともってくるかもしれないね。
それでは空気を入れ終わったタイヤの空気圧を計測してみます。
エーモンのエアゲージでもほぼ240Kpaをさしています。
誤差はほとんどないと思われます。素晴らしい！
エアホークプロはちょっと手がでないけど・・・。という人にはこちらを全力でオススメします。
保証期間は１年です。
１０分連続で動作させたら、１０分程度休憩を入れてください。本体が熱くなるからですね。
長距離ドライブのお供にはぴったりの携帯性！これはバイク乗りにも全力でオススメできますね。
長男の自転車がちょうどパンクしていたので、修理をした後空気を入れてみることにしました。さあ、自転車にはちゃんと空気がはいるかな？
まずはどのアタッチメントを使うのか？
これがちょうどはまりそう。
ねじ込んでいきます。ぴったり。
続いてエアホースのバージョンを変更。
準備完了！自転車の空気なので、手で硬さを確認しながらストップすることに。空気が入りすぎてチューブが破裂しても困るし。
こちらも動画をツィッターにあげてみました。
バッチリ入ります。いろんな用途がありますね。
ボールの空気も入れてみました。
いとも簡単に入っていきます。便利です。付属されているアタッチメントで身の回りの物は全て空気を入れることが可能だということがわかりました。
エアホークプロよりも値段が安くてコンパクト。一家に一台オススメです。
今度はでかい車のタイヤを入れたら追記します。車載状態のパンクしたタイヤに空気を入れる動画を取ってこよう！
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。