僕は今、毎日片道50kmの通勤をしています。
高速道路ですが、子供が入院している子供病院まで仕事が終わったらお風呂に入って、
家族みんなで高速に飛び乗って通っています。
この片道50kmの通勤というのはなかなかキツイし辛いんだろうけど、楽しいんですよ。
高速道路では大体速度は時速100km/h前後で走るので、高速での所要時間は30分程度。
飽きもせず、運転自体に疲れも感じずに純粋に楽しいと思える時間でもあります。
片道50kmの通勤だと、高速代金は大体片道700~900円位。ETCを付けているので割引が適用されます。
そして、ガソリンも100km/h巡航ペースで行くと、ステップワゴンでも10km/リットルを超えてくるのでガソリンは大体300kmを走ったら、つまり3日に一度は給油するといったスタンスになってきます。
これを毎日繰り返したら、大体1ヶ月ごとにエンジンオイルを交換して、10万キロまでに実に3年で到達する。
そして、月まで到着する38万キロには11年程度で到着することになります。
まぁこのスタイルで走行をしていると、タイヤ代とオイル代など、やはりメンテナンスコストはかかってきますね。
さすがに僕も高速に乗る前はガソリンスタンドで給油するたびにタイヤの空気圧は確認して、ホイールナットも緩んでいないか確認します。
カプチーノでも2回ほどいきましたが、タイヤのノイズがひどい。相当硬くなっているな。タイヤ。
100km/h以上出すのが怖いほどです。タイヤを新品に換えないと、いつかバーストしそうだ。
それとクランクプーリーも換えておきたい。トーショナルダンパーが不安だ。
毎日これだけの距離を通勤している人は山ほどいるのでしょうね。
片道50kmの通勤なら僕にも耐えうる距離だなというのがわかりました。
さすがに片道100kmを通勤で通うとなると相当な気合が必要になってくるかもしれないね
※これは5、6年前の日記ですので、現在のお話ではありません。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。