この一台があれば何でもこなせる車、趣味に走らないで一台しか車を所有できない時どの車を選びますか？
僕は間違いなく軽の箱バンをチョイスするでしょう
軽の箱バンを甘く見ている人がいますが侮るなかれ。人は窮屈なく乗れ、
ある時は荷物もたくさん運べ、ある時は車中泊もこなしてくれる室内。
とどめは維持費の安い軽。最近の軽の箱バンは大きくなってターボもある。
動力性能にさほど一般ユーザーは不満を感じないでしょう。
僕もじいさんになってお金があまり車に費やすことが出来なくなったら迷わず
軽の箱バンを一台買ってマルチに使用します。軽は防錆処理が
甘いので新車購入時にノックスドールを下回りに吹いて武装。
タイヤを少し太くインチアップしてひもじいグリップ力を向上。
あとはナビゲーションでもいれれば何でもこいな車に仕上がります。
ちなみに４WDのマニュアルを選びます。これでどんな状況ある程度は大丈夫。
軽の箱バンほど見合った金額分以上の働きをする車はないと断言できます。
雨が降っても荷物は濡れない。
今ある軽の箱バンはエブリ、アトレー、ハイゼット、ミニキャブ、タウンボックス、
サンバー、ディアス、アクティ、バモス、ホビオ、クリッパー、スクラムといった所でしょうか？
買うならどれにするか？バモスの４WDシステムはドリキン土屋さんのお墨付き。
でも自分でいじることを考えると整備性が。タウンボックスなどは古いし、ディアスは直に生産終了になるがデザインが…
となるとエブリかアトレーか？どっちでもいいなあ。アトレーの方がデザイン的に好きかもしれない。
エンジン縦置きだから頑張ればクラッチだって自分で換えられし。
今の所アトレーかなあ。でもダイハツよりスズキの方が個人的に好きだし…
まあアトレーかな。内装もいいし。でも確かターボのマニュアルの設定がなかったような…それならエブリか…。
と軽の箱バン論議をさせたら明日のブログに持ち込みそうなので、これくらいに。
何を言いたいかというと軽の箱バンは素晴らしいということを世間的に認知していただきたいのであります
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。