町工場で働いていると、車を各ディーラーから販売店契約をして卸して貰っている。
なので、うちの工場での顧客データはディーラーでもある程度把握をしている。そしてクレームなどの不備が出たときにはディーラーで保証修理をしてもらうことがよくある。
この間も某ディーラーに行って、クレーム作業をお願いしていました。その時、ショールームに掲げてある整備料金の看板を見てちょっと考えることがあった。
それはオイル交換の代金だ。結構高いんですよね。やっぱり１リットル１０００円位からの料金が殆ど。各ディーラーともに上級グレードのオイルも備えていて、それらをつかうともっとお金がかかる。
車によっては交換工賃を取るものもあった。
実際カーディーラーで一リットル１０００円するエンジンオイルをインターネットで検索してみた。
一番最安値はいくらなのか？そうしたら２０リットルのペール缶で７５００円というものが存在した。
７５００円を２０リットルで割るとリッター３７５円だった。
ディーラーでエンジンオイル交換を依頼すると、約３５００円かかる作業が家だと１３１２円ですむ。
この差額２２００円は工賃と廃油処理代が込まれていると思えば納得もできる金額かもしれない。
それにしてもうーんと思ってしまった。
純正エンジンオイルって、間違いのないオイルでもある。だけどそれほど秀でた性能を持っているのかというと、グレードにもよって来る。鉱物油はやっぱりそこそこだし化学合成油は性能がいい。
でも殆どのエンジンが普段の町のりを考えて作られているわけであって、鉱物油のエンジンオイルを基油として製作されている。つまりエンジンテストをしているエンジンのオイルは純正油だ。
純正エンジンオイルを使っていれば、間違いはありませんということになってくる。耐久テストも行っているからね。
それにしても高い。リッター１０００円も取るのであればやっぱり化学合成油まで行かなくても
部分合成油位の性能を誇っていて欲しいなぁと思ってしまいました。
最近の低燃費純正オイルは部分合成油くらいがほとんどになってきましたけどね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。