ヘッドライトの球が切れてしまったということで入庫したライフ。
型式はJB8です。
ホンダには珍しいターボ車ですね。
助手席側のヘッドライトバルブが切れています。どんな電球を使ってるのかなと見てみたら、H4でした。
JB8のヘッドライトバルブを交換するには、工具は特に必要ありませんでした。
交換するスペースもまあまああったので、そんなに難しくもありません。
ウォッシャータンクの奥にある、カプラーを外します。
ゴムのカバーを外して、ヘッドライトバルブを外します。
オーナーは特にこだわりはないということなので、在庫しているKOITOのバルブを使って交換します。
反対の手順で、交換します。
交換したら、光軸を点検・調整します。
バルブを交換しただけでも、ずれていることがあるので。
運転席側はこの前違う場所で交換しているようでしたので、以上で終了です。
同じ時間点灯しているものなので、片側が切れたらもう片側もしばらくしたら切れてしまいます。
交換するのなら一緒に変えてしまう方がベストだと思います。
KOITO ［小糸製作所］ ノーマルバルブ 四輪車ハロゲン前照灯用 (一般車用) ［12V60/55W］ クリアー ［1個入り］ H…
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。