インプレッサです。
車検で預かりましたが、Ｒデフからオイルがかなり漏れていたので
修理することに。
ご覧の通り
とりあえず、パッキン類を交換しないといけないので、デフを車体から降ろす
まずはデフオイルを抜く
必殺、足回りは一切いじらないでデフだけを降ろそう作戦です。
マフラーは外さないと駄目
ミッションジャッキで降ろしていく。ドライブシャフトを抜くためにはかなり下のほうまで降ろさないと駄目
このくらいまで降ろせば片方ずつドラシャが抜ける
抜けた状態
とりあえずＯリングとオイルシールしか届いていないので、サイドシールの修理から
デフミッドはもれていなかったのでＯＫ。
このＯリングを交換するのです
Ｏリング
デフ側につけて組むと脱落しやすいので、こちら側にセット。
シムの上にセットする
とりあえず左右やってここまで。
後ろ側はパッキンがまだ届かないのです。
インプレッサのデフオイル漏れ修理の続きです
Ｒカバーのパッキンを交換するために、まずはエア抜きを外す。
これを外さないとネジが回せない
あとは１４ｍｍのネジで止まっているだけ
パッキンを交換します
中のデフオイルを完全に抜く
到着したパッキン
古いパッキンを外して、取り付け面を綺麗に掃除します
新しいパッキン
Ｒデフの中です
パッキンを取り付けて合体
コレでパッキン類は全部交換したので、車両に搭載
とりゃ
搭載完了
新しいデフオイルを入れて、Ｄレンジに入れてリフト上で２０分くらいから回ししておいたけれど漏れてこないので作業完了
インプレッサのデフオイル漏れ修理でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。