ホンダのインサイトが２代目に変り、巷を騒がせているハイブリッドカーブーム。
プリウスが発売されたときにも、あった変化が起こりました。
それはエンジンオイル。プリウスの時は、粘度が０Ｗ－２０という低粘度オイルが
推奨され、省燃費オイルとして世間に認知されていきました。
ですが、今や０Ｗ－２０を使用できるエンジンは殆どのラインナップで
存在しています。殆どが０Ｗ－２０に対応してきたといえますね。やはり昔の高い粘度が
指定されているエンジンへの使用は見送った方がいいと思いますが・・・
そこにきて驚いたのが、ホンダのインサイトに使用されているエンジンオイル。
これはホンダ独自で作り上げた超省燃費オイルだそうです。
特徴はというと、なんと粘度表記がない！！
ホンダによると、国際規格である今までの省燃費オイルの性能を上回ったオイルだそう。
０Ｗ－２０を上回る低粘度化だけども、ホンダのいわゆる走りの性能をきちんと保護する
とてもすごいオイルだそうです。
ハイブリッド専用オイルと、タイトルしましたが今後このウルトラグリーンと呼ばれる
エンジンオイルでの設定がホンダ車は増えていくと思います。
インサイトはこのウルトラグリーンというエンジンオイルを使用しながら
開発されたそうです。逆を言うと、このオイルを使ってこそインサイトの性能を
きちんと発揮できると。しかしホンダというメーカーはやはり面白いなと思います。
こういう行動力というか求心力、これこそがホンダを一躍世界のメーカーにのし上げた
力なんじゃないかなと、最近ホンダの本を読んだりして妙に関心。
ホンダのインサイトは現行プリウスより、燃費性能では劣ります。
が、プリウスよりもはるかに安い値段設定で、まさに市民権を確実に得たハイブリッドカー。
全てをコストダウンさせることで、２００万円以下の設定になっているところが
やはりすごいなぁと感心してしまいます。ウルトラグリーンというオイルもすごいっ！
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
