今年も残すところあと12時間となりました。みなさま、どのようにお過ごしでしょうか？
僕は12月31日といえば、いつも奥さんの実家に帰省をしています。
自分の実家はMHO兄は正月は関係なしで仕事なので、12月31日に帰省しても会えないことがほとんどです。なので正月をずらして実家に帰省しています。
今年一年を振り返ると、本業である自動車整備士はあいも変わらずでした。今自分が会社内で置かれているポジションは現役整備士としてではなく、裏方です。
後輩の育成などをサポートして、営業と整備の中間である業務のフロントなどをやっています。
この前新人君が入ってきたのですが、その技術の高さに唸ってしまいました（笑）
先輩たちが２日はかかるであろう整備を半日でやってしまった。これを見た時に、
「世代交代の時期だなぁ」
とつくづく思ってしまいました。僕自身は現役から退いているので、スピードよりもとにかく正確性を求めて整備をたまにしています。
自動車整備っていうのは、お客さんに渡す時点で完璧でないといけません。そこに至るスピードが速いほど会社にとってはおいしい人材です。
新人君の特筆すべき整備スピードは今後どの程度の正確性をキープできるのか？そこが注目すべきポイントです。それにしても即戦力が現場に来てくれたことは嬉しいです。
プライベートとしては、MHO ENGINEERINGはやっぱり車ネタのサイト。日々の整備作業を自分でできなければネタも少ない（泣）
それを挽回すべく、自分でいろんな物をレビューしたりしてきました。
今後はおととい開設したMHOちゃんねるを使って、動画にて皆さんにいろいろなコンテンツをお届けしようと思います。
YouTube動画はiPhoneで撮影したものをiPadProで編集しているだけ。機材はそれだけでやっています。
実はYouTube自体、僕は違うチャンネルで半年前からプライベートなユーチューバーとして動画をアップしてきていたんです。MHOというブランドでユーチューバーを始めたらどのくらいいけるのか？
それを実証するための準備期間でもありましたが、全力を尽くして動画も撮影して編集していきますので、楽しみにしていてください。
それでは皆様、今年一年ありがとうございました。よいお年を！
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。