ゴルフⅤの補足として
エンジンオイルの交換とオイルフィルターの交換、
エアクリーナーの清掃をお伝えします。
ゴルフⅤになってからオイルフィルターは紙のろ紙だけ交換タイプ。
作業は簡単。
オイル交換は同じ。ドレンボルトは１９ｍｍです
ゴルフⅤ
オイルフィルター
フィルターケースです。アンダーカバーをはがさないと見えません
まずは六角形状の下についているカバーを
ネジのように回して外す
おそらくここからケース内のオイルを抜くことができるんだろうけれど、
正確なやり方を知らないので、ケースをそのままはずすことにした
たしか３６ｍｍじゃなかったかなと思います。ハブのロックナットなどにつかう
大きなソケットでまわします
外れたフィルター。このゴルフⅤは何と３万キロ近くオイルフィルターが交換されていない。
初めての交換となりました。オイルも真っ黒なんてものじゃない
ケースの中を清掃して、ゴムのＯリングを交換。
新しいフィルターをセットして装着。
元に戻せば終了。締めすぎはＯリングがかじるので漏れの原因になりますので注意
オイルを注いで、フィルターのケースから漏れがないかを確認して終了
続いてエアクリーナーの清掃ですが、なんでこんなものをレポートするかっていうと、
ものすごく固かったから。
赤丸の部分のエアダクトを外します。バンドとトルクスのネジで止まっています
黄色部分のエアパイプも外します。クリップ２つ。
あとは黄色丸の中にあるカプラーを外します。
あとオイルフィラーキャップも引っかかることがあるのではずしておきましょう。
これで準備万端
あとは、この四角いエアクリーナーケースを引っ張り上げるんですが、
これが尋常にないくらい固い。ポロなんかと同じなんですが、固い。
赤丸の部分４箇所でゴムのグロメットを介して固定されているだけなので
引っ張れば取れる。
取った図。大体ゴムのグロメットをエンジン側において来ていることがあるので、
エアクリーナーＢＯＸ側に移動させておきましょう。あと潤滑剤を塗布しておいたほうが
スムーズにはめられる。
エアクリーナーはこのケースをさらに２分割させます。普通の＋ドライバーで数本のネジでとまっています
いやはや。ようやくご対面
というわけでゴルフⅤのオイル交換
オイルフィルター交換
エアクリーナー清掃でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。