先日友人に相談をされました。外車でコンパクトカーにしたいんだけど何がいいかなぁと。
コンパクトカーなら国産だろとつっこんでおきましたが、どうやらプチステータスシンボルで
コンパクトカーの外車を乗りたいということ。
無難にお勧めするのならＶＷのポロ。ディーラーは近くに２店舗あるし、普通の町工場でもそこそこ修理を受けてくれる。故障したときに大変でないということ。
でもポロは普通っぽくなってきて嫌だと友人。ＶＷはかなり広まって大衆化されてきたから、
あまり珍しくなくなってきたのも事実。
ここでお勧めしたのがミニ。新型ミニはなかなかかっこいいし、ずいぶん快適にもなった。
ミニはなかなかいいかもしれないということですが、他はないかと友人。
じゃあプジョー２０７で決まりだなといったんですが、プジョーはメジャーになってきた。
ああいえばこういう友人。ではＦＩＡＴ５００しかないだろうと。
さすがに新型のＦＩＡＴ５００は実際に走っているところすら見たことがないぞ。
あーでもないこーでもないといいながら結局彼は今乗っている車の車検を通して継続して乗っているのだ。
輸入車のコンパクトとなると、大体２００万円台から。国産＋５０万くらいの予算があればなかなか面白いかもしれない。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。