MHO ENGINEERING

フラグシップカー。フラグシップスポーツカーです。
ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧらしく、フラグシップスポーツに焦点をあてていこうと思います。
まずフラグシップカーの定義はなにか？調べても正解は出てこない。簡単に解説すると、
最も重要で高級なスポーツカーといった感じでいいのかなぁと思います。
要するに自動車メーカーが作り上げる、そのメーカーの最強のスポーツカーということ。
マツダであれば、ロードスターではなくてＲＸ－７がそれに当たる。日産はＺではなくてＧＴ－Ｒ。
トヨタは以前はスープラであった。ホンダはＮＳＸで間違いなし。
メーカーの威信をかけて、いろいろなもてる技術をぶち込んで作るスポーツカーですから、内容もすごいわけですね。
このたび、トヨタの高級車チャンネルであるレクサスからフラグシップスポーツカーが発表になりました。
ＬＦ－Ａと呼ばれるこのモデルは３５００万円オーバーの凄いやつ。Ｖ１０エンジンを積んだスーパースポーツ。
およそ日本車の中ではトップクラス以外の何者でもない価格である。
ＮＳＸが３台分ですからね。日産ＧＴ－ＲのＶスペックよりも２倍以上するというこの車。
限定で５００台の生産予定だそうです。

では何故フラグシップスポーツカーというものが必要になるのか？
これはもう、メーカーの威信ありき。そしてわが社はこのようなスーパースポーツを作れるんだというアピール。
そして、デモンストレーションでもあると。
フラグシップスポーツカーは誰でもが簡単に買える価格ではなくプレミアム性が打ち出されてくる。
街中をみまわたして、ＬＦ－Ａがたくさん走っていたらそれはそれでなんだか嫌ですからね。
フェラーリなどはフラグシップスポーツの作り方をよく知っている。そしてそのブランドは広く世界に認知されている。
フェラーリの販売台数などトヨタのそれとは明らかに違ってくるが、彼らは彼らで商売が成り立っている。
それはやはりブランドイメージでもあると。そのブランドイメージを構築するのにも一役買うのが
フラグシップスポーツカーなのである。メーカーのイメージを明確に伝えるメッセージでもあり、自動車文化を
愛するという姿勢をアピールすることもできる。
フラグシップスポーツはまさに不可欠な存在なのであるが、最近の車では息を潜めてきているだけに
ちょっと寂しいなぁと思う今日この頃でした。