トヨタのエスクァイアです、４WDでガソリンエンジンのモデルで、型式がZRR85です。下廻りや足廻りなどを詳細に紹介。
運転席の後ろより。
エンジンは３ZRです。
さすがにバッテリーもでかいです。
このグリルがいかついですね。エスクァイア
３列目シートの後ろから。
荷室スペースです。
メーター廻り。
さすがにノア・ヴォクシーより内装がゴージャスです。
前輪は当然ベンチレートディスク。
リヤはインドラム方式のソリッドディスク。
続いては下廻りを繋げて写真を並べてみます。
ちょっとずれちゃっていますが、こんなレイアウトになっています。
タイヤは横浜ゴムのブルーアース
サイズは１９５−６５−R１５のサイズです。
ハイブリッドもラインナップしていますが、ガソリンエンジンでどの程度の実用燃費なのかがちょっと興味ありますね。
ちなみに、ナビやらタイヤフル装備でつけていくと４００万円コースの車になるということです。ハイブリッドならもっと高いですね。
ノア・ヴォクシーよりも上質なエスクァイア。でも高いなと感じてしまいました。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
