僕はマイ草刈り機を持っています。EGT220というECHOのものです。
選んだ基準は特になくて、近所のホームセンターで一番安かったこと。そして、何となくECHOというメーカーも知っていたから、これにしました。
もう何年もつかっています。庭の草刈りをしているのと、実家の草刈り位ですが役に立っています。
ここ最近、エンジンをかけようとリコイルスターターを引っ張ろうとすると、非常にクランキングが重たくなってきたのが気になります。
実家にも草刈り機があるんですけど、そちらはスムーズにクランキングが出来るのに対し、このEGT220は明らかに重たすぎる。
ということで、草刈り機のメンテナンスをしてみることに。果たしてクランキングは柔らかくなるのか？
エアクリーナーやマフラーを点検
考えてみれば、買ったっきりでメンテナンスは何にもしていません。
唯一したのは燃料添加剤をたまに入れるくらい。あとはチップソーを交換するくらいです。
まずはエアクリーナー。どうもこの黒いケースの奥にあるようです。
ありました。思ったより汚れていません。
乾式というか、湿式か？どちらかよくわからないので、表面のホコリを除去するくらいにとどめます。吸気が詰まり気味でクランキングが固いのかなって思ってたけど、違うようです。
続いてマフラーの点検。
エンジン2サイクルエンジンなので、カーボンが溜まりがちです。
カーボンがマフラーにたまると、ふんずまり状態になり、吸気もできなくなる。
すなわちエンジンがかからないし、クランキングも重たくなるのではないか？という説を考えてみましたが、マフラーも悪くない。
それではと、プラグを外してクランキングをしています。
これでスムーズになるのであれば、問題は違うところにありそうです。
実際プラグを外してリコイルスターターを引っ張ると非常にスムーズです。圧縮が効いた状態だと重たいということ。
プラグを外してクランキングすると、スムーズなので各部は問題ないのかな。
もう少し分解してみます。どこか給油などが出来るポジションはないか？
リコイルを外してみます。
リコイルなどに給油ができるのなら、少しは軽くなるか？
そう思いましたが、どうやらこの辺にも手を入れられそうなところはなさそうです。
手でクランクを回してみると、そんなに固くもないし、何とかできそうな部分はなさそうですね。
あとできることと言えば、燃料の混合比を変える事くらいですかね？
バイク用の2サイクルエンジンオイルのいいモノを買って、少し混ぜてオイルの比率を上げてやるといいかもしれません。
もう少し何とかできればよかったんだけどな。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。