今日はドライブシャフトブーツについていってましょう！
ドライブシャフトには、ゴムのブーツがついていて、
中にグリスが入っていてベアリングを保護しています。
もしドライブブーツが破けてグリスが飛び散ったままにしておくと
ドライブシャフトが駄目になります
左右にハンドルを切って、前進すると
すごい大きな音で
がりがりがりがり
という音がします。
こうなったらもう駄目。ドライブシャフトを交換しないと音は
消えないし、最悪シャフトも駄目になって走行不能になります。
もちろんそうなるのを防いでいるのがブーツなんですが、
これが切れていると車検にも落っこちます。
一昔前は、ブーツが破けてたら、ドライブシャフトを取り外してばらして
ブーツを組み付けたんですが、今では
半割りタイプのブーツが出回っているため
作業は非常に簡単です。
てなわけで、ドライブブーツの交換です！
ハンドルを切って、ブーツを広げてみると縦に亀裂が走っています。
これはもう交換です。
いつ穴が開くか分からないからね。
亀裂ね。この辺ならまだセーフだけど、深い亀裂もあったので交換となりました。
まずはブーツを止めている金具をきります
ペンチできることが出来ます。
インナー側の小さい金具もきります
二つとも金具をきったら、ドライブシャフトブーツをずらします。
こんな感じで素手でブーツをずらします。
で、ブーツを切って、シャフトから取り外します
シャフトを、ウエスなどでキレイに拭いてください。
古いグリスを取り除きます
そしたら新しいブーツ登場
キット内容は
ブーツ
グロメット２つ（シャフトとブーツの間に入れるもの）
取り付け金具２つ
融着剤
加熱シート
グリス
以上です。
新しいブーツを、接着する前に、仮止めしてみようね。
もしサイズが違ってたら最悪だから。
割れている部分にこういう溝があるので、ここに接着剤をたっぷりと入れてあげます。
接着剤を入れるのは、ブーツをシャフトに取り付けてからね。
目に入ると超痛いよ！この接着剤！
こんな感じでブーツを、シャフトに引っ掛けておいて、
接着剤を入れます
接着剤を入れたら、ブーツを結合させます。
この時ちゃんとはめてね。じゃないとずれたままくっついちゃったりするからね。
ブーツを結合したら加熱シートで接着部分を加熱します。
接着した部分に貼り付けます。
両側がテープになっていますので。
ＭＨＯはシートが冷たくなるまで放っておきます。
：
：
：
：
：
：
：
：
シートが冷たくなったら取り外します
どんなに上手く結合させたと思っても、多少は浮いちゃうんだよね。
まぁ強度的には問題なし
そして大きいほうのグロメットをブーツにはめます。
ふちの黒いのがグロメットね。
グロメットの切れてる部分とブーツの結合部分は重ならないようにして。
グリス漏れを防止するため。
大きいほうのグロメットをブーツにはめたら、
シャフトのベアリング部分に付属のグリスをたっぷり塗ります
そしたら、ブーツをはめます
ブーツがはまったら、小型のグロメットをつけます
これをシャフトのへこんでる部分とブーツの間にいれます。
これは結構力が必要だけど、スポッとはまります。
まず①を折り曲げて、②と③を内側に叩いて①を固定します。
説明書にかいてあるからね。マイナスドライバー２本とプライヤー一本でできます。
これも大きいほうから
コレで完成
シャフトを抜いてはめるタイプに比べて耐久的には劣るけどこれでも充分だよ。
皆さんもブーツの寿命が着たら自分で交換してみてください。
MHOショップでは分割式ドライブシャフトブーツも販売しています。
是非ご検討ください
MHOショップによる
ドライブシャフトブーツ
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
