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車と土禁についてであります。
土禁というのは土足厳禁の省略系です。昔から土足厳禁の車を土禁と呼んできました。
普通、車は土足で運転する人が大半だと思います。教習所の車しかり、運転しやすい靴で運転しよう！と教えてもらったはず。
しかし、実際に自分のマイカーを手に入れると、あまりにもその空間が愛おしくなり土足厳禁にする人がいます。車の中は家と同じ「部屋」というような気持ちになるのでしょう。
僕は自分の車を土足厳禁にはしていないので、お客さんで土禁車の整備が入ってくると大変です。
まずは受付を済ませて、「土禁」というフレーズを聞いたら用意をする。
それは依頼事項に大きく赤ペンで「土禁」と書く。それでも何かの間違いで、土足にて車を動かそうとする同僚が出るかもしれない。それは防がないといけない。
ということで、フロアと各ペダルにマスキングを施します。そしてハンドルに「土禁」札をぶら下げておく。これで一通りの防御は終わり。
当然車を移動する時は靴を脱いで運転。土禁車には大抵靴置きのプラスチックケースがあったりしますが、土足を置いていいのかわからないので、違うケースに靴をおく。
必要最低限の移動で済ませて、あとは車内に乗らない！。これにつきます。
整備の内容が「異音修理」とかになると目もあてられなくなります。
そもそも靴を履かないで車を運転するリスクってどうなのか？法律的に禁止されているわけではないですが、何かあった時は靴を履いていた方がいい。
仮に事故にあった時。フロアまで及ぶ損害を受けた時、生足と靴を履いていたのでは怪我の度合いも変わってきます。
リスクとしては土禁のほうが当然高まってくる。
僕も昔裸足で運転することにはまっていた時期もありました。土禁にしていたわけじゃなくて、サンダルで乗り込んで運転は裸足。
MTのFD3Sでしたけど、クラッチが重たいので裸足だとすぐにくたびれてしまう。
やっぱり長距離を運転する時は靴を履いていた方がいい。
自分は土禁じゃないのに、家族の車が土禁。これって一番大変なパターンです。頻繁に土禁の車を乗るわけじゃないならいいけど、乗る頻度が高いとたまらない。
たまらないけど、オーナーの意向に従うしかないですね。これはしょうがない。
昔、兄も土禁をしていたころがありましたが、助手席に乗せてもらうだけでもう面倒臭かった。でも乗せてもらうわけなのでブーブー文句を言ってもしょうがない。
人それぞれ価値観は違うし考え方も違う。僕も超お気に入りの新車なんかを買ったら、もったいなくて土足でのりたくなくなるかもしれない！？
みなさんは土禁派ですか？
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。