MHO ENGINEERING

昔からの疑問でした。

トヨタだと

トヨタ

カローラ

トヨペット

ネッツ

これだけの種類ディーラーが存在します。そして、取り扱っている車種もディーラーによって変わってきます。

ややこしいんですが、車を作っているのは自動車メーカーであるトヨタ。

そのトヨタは車種ごとに販売チャネルを設けてます。例えば、ヴォクシーはネッツ。エスクァイヤはトヨペット。ノアはカローラ。

共通して取り扱ってる車もあったりします。プリウスとかアクアなど。なんでこんなややこしいのか？トヨタはトヨタというディーラーだけあって、全ての車種を取り扱えばいいのではないか！？昔からそう思ってました。

ホンダもありましたね。昔でいうとクリオとベルノ。カーズなんかっていうディーラーもあります。今は変わってきました。

日産は昔はプリンスとサニーに分かれていたけれど、レッドステージとブルーステージになった。今は統合したんじゃないかな？

たくさん車種があるトヨタは依然として販売ディーラーが４つのチャネルに分かれています。

話を戻してトヨタですが、リツイートさせてもらった記事によると、トヨタのディーラーというのは地域の会社がディーラ権を獲得して今まで支えてきた経緯があるとの事。これをメーカー側の判断で統合などをさせる事は、なかなかに難しいと。

言われてみれば、近所のトヨタディーラーも親会社がやっぱり違いますよね。ダイハツグループと一緒のトヨタがあったり、その他の会社があったり。

販売ディーラーがあって、その取り扱いの車種が違うというのは、同じトヨタ車を扱うディーラー同士なるべくバッティングを避ける必要があるということもありますね。それこそ取り扱い車種を統一してしまえば販売ディーラーも統合しないといろいろな不具合も出てくるし・・・。

そういう大人の事情が垣間見えますね。

こちら側として困るのがリコールなどが起きた場合です。

やはり販売店に最初はお願いしないといけないわけです。だけど、どこのディーラーが販売元になっているかわからない車種なんかを、リコールしてもらうのが困る。

車を預かってからなら車検証ホルダーをみればわかります。ですが、お客さんから先に電話がかかってくると、どこの販売ディーラーに予約を入れて良いのかがわからなくなる・・。

たまーに不明なものがあると、ディーラーに逆に聞いたりします。それでも取り扱ってる車種ならば他のディーラーで販売していようがリコールを引き受けてくれますけどね。

いずれは一緒になってもらえれば、うれしいんですけどね。ユーザー側から見ても、どこのトヨタにいてもいいからわかりやすくていいですよね。