車の中古車を買うとき、よくわかりにくいのが価格。
中古車の「乗り出し価格」や「支払い総額」って何？ #SmartNews https://t.co/1kiLEHYwOW
— チームMHO (@teammho) 2018年4月11日
中古車のプライスボードをみると、５０万円と書いてあった。
では５０万円で全部込み込みなのか？というとそうでもない事が多いです。
プライスボードをよく見ると、車検付きとか車検なしとか書いてあることがあります。まず１つ目に気をつけないといけないのが、その中古車には車検がついてるのかどうか？
乗用車であれば、車検は２年間です。プライスボードの５０万円の中に車検の取得費用がすべて込みで入っているのか、それとも車検自体は残っているのか価格表示によっては随分と変わってきます。
中古車を買う場合、プライスボードに寄せられてお店に入る場合が多いと思いますが、支払総額がどの程度かかるのかをきちんと聞いておく必要があります。
そもそも車を購入するのに必要な費用というのは何か？
・登録費用
・中古車で車検がない場合、車検費用など
・車体価格
大まかにこの３点。登録費用というのは、車庫証明をとったり登録を代行するための費用の一部です。自分で車庫証明などを取得すれば安くすみますが、わからない場合は業者にお願いする事になります。
車検費用は車検を通す費用ですね。そして車体の純粋な価格。
中古車を買うときは、保証がついているかどうかもポイントになります。昔、RX-7を買ったときにすぐにクラッチに違和感がありました。ですが、保証がついていたので近所のマツダディーラーでOHしてくださいと。その費用は業者がマツダに払いますと言ってくれました。
保証が３ヶ月付いていたから助かったわけですが、裏を返せば１００万ちょっとで買ったRX−７に保証をつけられるという事は下取り価格はせいぜい５０万円以下だったでしょう。中古車価格というのは、あってないようなものですからね。
さらに、昔カプチーノを買った中古車店では、プライスボードには車検２年付きになっていたんです。ですが、不思議な事に自賠責保険代を含めた費用を請求されたことがありました。
車体価格に車検代が含まれていた。あとは取られても登録費用くらいだろうと思っていたらなぜか自賠責保険や重量税、印紙代など。諸費用は別途請求ってなんだかわからなかったですね。
一番わかりやすいのはオール込み込み乗り出し価格でいくら！という表示です。
ですが、こういうのっておそらく下取り価格は相当低いもので、業者側からいうと利幅が大きく取れている車が多いです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。