日産デイズ、補機駆動ベルトをDIYで交換してみた
デイズの補機駆動ベルトを交換しました。 この車、現在8万キロほどまで距離が伸びていますが、一度もベルトを交換していません。 ...
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デイズの補機駆動ベルトを交換しました。 この車、現在8万キロほどまで距離が伸びていますが、一度もベルトを交換していません。 ...
日産のデイズですが、CVTフルードをDIYで交換してみました。 なんでCVTフルードを交換しようと思ったかというと、走行距離...
ハイエースに乗ってる人が、エンジンチェックランプ点灯したということで入庫してきました。 どんなコードかと確認してみたら・・・...
車検で入庫してきたハイエースですが、アイドリングさせるだけでガラガラと異音が出ていました。 エンジンの回転数と比例して音が変...
スズキ車で、フロントコイルスプリングが折れるということで、保証延長がでています。 対象車種はソリオ、イグニス、スイフト、ワゴンR、ス...
エブリィですが、オーバーヒートしたと言うことで入庫してきました。 オーバーヒートした? オーバーヒートって、いろんな原...
スカイランやフーガなどにリコールが出ました。 内容はプロペラシャフトです。 プロペラシャフトにおいて、自在接手のパイプ...
何回か同じ型式のハイゼット・サンバーで、同様の故障に遭遇しました。 ということは、ウィークポイントなんだろうなと。 こ...
ここのところ、エアコン修理が増えてきました。 最近よく遭遇するのがハイゼット。いろんな色が設定されていて、個性的になった軽トラックで...
ハリアーにまさかのリコールが出ました。 対象台数は14台と非常に少ないながらも、これはすぐに受けた方がいいものです。 ...