「 車用語 」一覧

イグニッションコイルです。イグニッションコイルはプラグに飛ばす火花をつくる 大本の点火装置です。 コイルの中には巻き数比の違う１次コイル...

ヘッド面研です。 ヘッド面研とは、圧縮比を高めるためにヘッドを削ること。 特にＮＡは作用角の大きいカムを組んだら圧縮比を上げないと、その...

アライメントとはホイールアライメントのことであり、キャスター、キングピン（SAI）、トーイン、キャンバーなどをきめ細かに理想の状態に調整する...

インジェクターとは燃料ポンプからの燃料を噴射するアクチュエーターです。 ちなみにチューニング用のインジェクターの７２０ｃｃとかって書いてあ...

よくECUっていわれる名前の部品を聞くけど、ECUって何？ ECUはいわゆる車のコンピューターのことですね。 エレクトリックコントロ...

アフターファイヤとは シリンダー内で燃えきらないガスがマフラーの中で爆発的に燃焼する現象です。 すごい場合はマフラーから火を噴くこともあ...

これも最初は疑問の部品でした。アクチュエーター。 よく走り屋さんの間ではアクチュエーター式のターボという会話になりがちですが、アクチュ...

シリンダー ピストン 圧縮比とは排気量（V）を燃焼室（ｖ）で割って１を足せば計算できます。 簡単に説明すると、シリンダ...

ポート研磨です。 シリンダーヘッドのインテーク、エキゾーストポートはマニホールドとシリンダーをつなぐ通路になっています。 ノーマ...

アッセンブリーという言葉はよく聞きますよね。よくアッセンブリーのことをＡＳＳＹ（アッシー）とかって表現したりします。 アッセンブリーも...