マツダはスカイアクティブXよりもロータリーを作ったほうがいい
マツダが起死回生の一発として開発したエンジンといえばスカイアクティブXです。当初の予定ならばとっくにマツダ3に搭載されて出てきているわけです...
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マツダが起死回生の一発として開発したエンジンといえばスカイアクティブXです。当初の予定ならばとっくにマツダ3に搭載されて出てきているわけです...
車のエンジンからいつもと違う「異音」が発生した場合。 エンジンからの異音なので、怖くなって整備工場に見てもらった。するとこのような回答...
ダイハツのアトレーです。S331Gというモデルです。ターボを効かせると、いやーな異音がでるようになってきました。 この車両は、オイル管...
毎日のように車検整備や点検整備に携わってくると、どうしても腑に落ちない故障を目の当たりにすることがあります。 今回はウォーターポンプの...
エンジンオイルの点検というと、自動車教習所で運行前点検の一環として習ったことがあるはずです。ですが、実際に車の免許を取ってからというもの、自...
エンジンチェックランプ点灯の一番多い原因はO2センサの故障です。もういいきってしまいます。 エンジンチェックランプが点灯すると、8割く...
今は絶滅危惧種になりつつありますが、6気筒エンジン。 6気筒の中でも直列6気筒エンジンです。乗ったこと、ありますか? ト...
今回分解してみた部品はこちらです。 イグニッションコイル。 これは何の車のものかは忘れてしまいましたが、ダイレクトイグニ...
今ではタイミングベルトを使っているエンジンは少なくなりました。ですが、まだタイミングベルトの交換という作業はあります。 タイミングベル...
車のセンサで一番壊れるセンサといえば、もはやこいつをさしおいて他になし! O2センサです。 エンジンチェックランプが点灯...