AT/CVT車のフルード交換は基本的にメーカー純正を使う事!不具合の例を紹介
日常的に整備業界の技術ニュースに目を通しています。その中で、ちょっとこれは取り上げたほうがいいなというものがあったので紹介します。 ...
現役整備士が運営する自動車総合サイト
日常的に整備業界の技術ニュースに目を通しています。その中で、ちょっとこれは取り上げたほうがいいなというものがあったので紹介します。 ...
考えればわかる事なんですが、結構間違いを犯してる人が多いです。 今は少なくなってきたマニュアル車についてです。マニュアル車で...
知り合いの整備士から聞いた話ですが、ちょっと話がこじれているケースなので取り上げてみます。 車は日産のデイズです。車検整備を出した時...
エンジンオイル交換の時にフラッシングをどうするか?という話を持ち掛けられた人も居ると思います。 フラッシングというのは、新し...
あと10年もしたらほとんど消滅してしまうんじゃないかって。マニュアルトランスミッションです。僕が免許をとった頃っていうのは、ATの割合がか...
オイルと名の付くものの中で、交換して一番体感ができるオイルって何だと思いますか?それはミッションオイルです。エンジンオイルよりもミッション...
車検や点検で車を預かる時、お客様ご用命事項というものを細かく聞くようにしています。車検の時しか工場に車を出さない人も多いわけで、せっかく車...
エンジンオイルに限らずオイルやフルードは一旦熱を加えると劣化が始まります。天ぷら油と同じで、酸化して性能が劣化していくのです。 ...
よくある話で、ATFやCVTフルードは純正を使わないと不具合が起こります。という事を耳にします。汎用品のフルードが販売されていますが、社外...
三菱ふそうのキャンターというトラックのクラッチOHをしてきました。型式がFE52CBというモデルになります。 日整連の作業指...