
オイル消費の激しいKFエンジンにTAKUMIのエイドシールプラスがどの程度効くかテスト開始
毎度言ってることですが、僕が乗ってる車はオイル消費が激しいです。 1000km走ると、レベルゲージの半分くらいまでオイルが減...
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毎度言ってることですが、僕が乗ってる車はオイル消費が激しいです。 1000km走ると、レベルゲージの半分くらいまでオイルが減...
毎回燃費を報告する時って、トヨタ車を馬鹿にしてるんだろう?とか、どんな運転してんだ!といったお叱りを多々いただきます。 が、今回はと...
ヒーターが効かないというヴィッツが来店しました。 どんな風にヒーターが効かないのかなって、試してみたら全く効きません。風は出るけど冷...
実は今日もEGRの故障で振り回されました。ここのところ、エンジンチェックランプの原因で多くなってきたのはEGR。メーカー問わずです。 ...
ここ最近はシエンタの燃費報告について、何か特別な時しか取り上げないようにしました。 で、早速なのが高速道路を走っての燃費計測。 ...
またもや遭遇です。 これは何かというと、スパークプラグです。 エンジンが調子悪いという事で預かってきたミニキャブ。 ...
NWGNが入庫してきました。 エンジンチェックランプとVSA警告ランプが点灯しています。 この二つですね。下の...
やっぱりリコールになったか・・。 と、思いました。 1月31日に発表になったNシリーズのリコール。 自然吸気エン...
エルフです。ラジエターのホースからクーラントが漏れた跡がある。という相談。 まあまあ古いエルフです。NKR66という型式で、...
この前、ちょっとふと気がついてXにポストしたんです。 それはダイハツのクーラントについて。 ダイハツのクーラントって、...