10万キロオーバーの車でも普通のオイル交換でいい?10万キロを超え車のオイル交換方法とは
走行距離が進んで10万キロに達していた。今まで通りのオイル交換方法でいいのだろうか?お客さんにこのような質問をたまに受けることがあります。...
現役整備士が運営する自動車総合サイト
走行距離が進んで10万キロに達していた。今まで通りのオイル交換方法でいいのだろうか?お客さんにこのような質問をたまに受けることがあります。...
自動車整備士をやっていると、信じられない故障に遭遇することが何度かあります。今日はそんな馬鹿なことってある?という故障をまた紹介します。 ...
僕は整備書などを読むのが好きで、今手元にはオイルデータハンドブックというものがあります。この冊子の便利なところは、車種別でオイルの量が一目...
車のエンジンは、新開発させるとかなりの費用がかかります。高額な研究開発費をかけて新型のエンジンを作り上げて、それをいろんな車種に搭載させて...
日々変わる情報。エンジンオイル交換について。 オイル交換の選択肢って、車のメンテナンスの中で一番選択肢がある部類に入ります。それこそ...
先日、お客様からこんな問い合わせをいただきました。 「急にエンジンが止まってしまって、道の真ん中でエンジンがかからなくなってしまった...
エンジンからガラガラと異音がしているダイハツのブーンが入庫してきました。原因を書くと、実に1年半、27500kmもエンジンオイル交換をされ...
ここの所、何件かありましたので紹介します。タイミングチェーンについてです。タイミングチェーンというのは、エンジンのカムシャフトとクランクシ...
ターボが壊れて白煙がモクモクと出ている車をたまに見かけます。ターボが壊れるとマフラーからかなりの量の白煙が出ます。そ ターボチャージ...
車にとってエンジンというのは、一番高価な部品の一つです。そのエンジンをメンテナンスの不備でダメにしてしまう人も、まだまだ多い。 CA...