三度目の正直となった、エンジンが止まってしまうハイゼットの修理記録
一つ忘れられない整備記録になったので、記しておきます。 その当時の緊迫した状況も背景として書いておくと、うちの会社の僕が所属している...
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パサートです。エアバッグ警告灯が点灯したので修理することに。 国産でエアバッグ警告灯が点灯すると、一番多い原因はハンドルの下...
自損でフロントをちょびっとぶつけちゃって、バンパーだけ交換してもらえればいいから! という相談を受けました。 ではそん...
シエンタのハイブリッド、E-Fourの7人乗りです。 新車から25回目のガソリンを給油したので、恒例の燃費計測です。 ...
実際にリコール作業を実施してみて、なんとも言えないな・・・。と思うものがあったので書いてみます。 それはタントファンクロスのエアディ...
セレナのe-Powerが事故でレッカーされてきました。 フロント左をガッツリぶつかっています。 フロント右は特に問題は...
現行プリウスにリコールが出たので、お伝えします。 ちなみに今回のリコールはUグレードのみのようです。 コンビネーション...
本日油圧警告灯がたまにつくようになった。ということでワゴンRが入庫してきました。 15万キロオーバーです。 前...
マツダよりCX-60のリコールが発表になりました。 どこがいけないのかというと、ATの制御コンピューターです。 トラン...
スバルのサンバーバンです。ダイハツハイゼットカーゴのOEM車。 法定の12ヶ月点検作業中に、担当整備士が発見したものはこちら...