カプチーノ NGKプラグコードの交換
今のガソリン車といえば、そのほとんどがダイレクトイグニッションシステムになってきました。ダイレクトイグニッションシステムというのは、各シリン...
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今のガソリン車といえば、そのほとんどがダイレクトイグニッションシステムになってきました。ダイレクトイグニッションシステムというのは、各シリン...
ガソリンエンジンであれば、スパークプラグという部品を使っています。燃焼室に点火火花をおこす部品です。 プラグには種類があり、普通のプラ...
カプチーノのクラッチをOHしました。走行距離は21万キロ。ここまで一度もOHをしたことがありませんでした。 クラッチのダンパースプリン...
F6AのエンジンASSY♪ ターボ車なのに、まったくブーストがかからないというレアなモノ エンジンがもうご臨終なわけなんです。 ...
本日はシールドビームについて。 昔の車って、今のようなヘッドライトバルブじゃなくて シールドビームでしたね。 FCもそうだった...