ダイナミックアンバランスとは? タイヤの横振れのこと
ダイナミックアンバランスとは、タイヤを高速で回すと起こる横振れのことをいいます。 ダイナミックアンバランスはホイールバランサー...
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ダイナミックアンバランスとは、タイヤを高速で回すと起こる横振れのことをいいます。 ダイナミックアンバランスはホイールバランサー...
スキール音とはタイヤの走行音の種類で急発進、急制動、急旋回などのときに発する キーという鋭い音でタイヤのトレッドが路面に対して局部的に振動...
ターボチャージャーです。 ターボチャージャーは過給機です。 排気ガスの排気圧力を利用してタービンホイールをまわします。そうすると...
ダイオードは一方向にしか電流を流さない特性を持っているため、交流を直流に変換する整流回路などに用いられています。 ダイオードは電子部品...
ソレノイドバルブです。 ソレノイドバルブとはいわゆる電磁石のバルブです。 コイルに電流を流してバルブを動かすことによっていろいろなものの...
ソリッドローターです。 ソリッドローターとは、ベンチレートタイプのブレーキローターと違い、通風孔がないタイプの1枚モノのブレーキローターで...
スロットルバルブです。スロットルバルブとはアクセルワイヤーにつながっていて、エンジンへ送る吸入混合気を調整する部分です。 アクセルを開...
スプロケットです。 スプロケットとは自動車ではカムシャフトについているのが有名。 タイミングベルトがかかっているところです。 バイ...
ストレーナーです。 ストレーナーとはいわゆるろ過させるものです。 燃料ラインやオイルラインなどろ過させたいところに設置してありま...
スタビライザーです。 スタビライザーとはボディーの横揺れであるローリングを緩和させるものです。 左右のサスをつなぐ形で取り付けられていま...