キャリィ DB52T ステアリングラックのガタについて
スズキのキャリィです。型式はDB52Tですが、この時代のスズキ車全般に言える腑に落ちないところがあります。 それは、フロントの...
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スズキのキャリィです。型式はDB52Tですが、この時代のスズキ車全般に言える腑に落ちないところがあります。 それは、フロントの...
タイトルのままです。エンジンをOHしないで一体何キロ走ることができるか。 それを体験してみたい。話で聞いているだけでは分からないので、自分...
もしあなたが走行中、急に車が止まってしまったらどうしますか? まぁ今の超電子制御時代の車、パタッと止まっちゃったら大体自分での復旧は難しい...
モービル1というエンジンオイルをご存知でしょうか? 僕はこのエンジンオイルがあったことは知っていたが、結構すごいことであるというのは最近知...
マツダのボンゴです。この車は、ある程度の距離と時間が経過してくるとリヤのショックアブソーバーのブッシュが磨耗してガタが出てしまいます...
僕が今まで経験してきた中で、スバルサンバーほどタイミングベルトの交換しやすい車はない。 サンバーのタイミングベルトはとても交換しやすいので...
マツダのボンゴです。エンジンはガソリンのF8というものが搭載されています。 ヘッドカバーからオイルが漏れていたので、修理するこ...
本日は今やっている整備についてちょっとお話を。 今いすづのエルフを車検整備しているんですが、この車両実は1年車検なんですが車検の度にブレー...
三菱のミニキャブバンで、型式がU62Vですが、スライドドアが外から開かなくなったということです。このミニキャブバンではよくある症状で...
車のランニングコストで一番ウエイトを占めてくるのは間違いなく燃料ですね。 昔ガソリン1リッター90円位の時代があったわけですが、その時...