「 整備情報 」一覧

カプチーノ　ＥＡ１１Ｒ リヤハブベアリングを交換したのでレポートします カプチーノ カプチーノの足回りは前後輪ともにダ...

ATでも駐車するときは、Pレンジに入れてサイドブレーキを引くのが基本です。 寒冷地でいつも氷点下でサイドブレーキワイヤーが凍っちゃうってい...

バネットです。 ガラスを交換している最中にガーニッシュが割れたということで 交換することに ヒビが入っちゃってるのです。 ...

強化コンロッドです。コンロッドを強化タイプに交換する理由はビッグパワーに耐えうるため。 現在のエンジンでは１０００馬力を搾り出すな...

レギュラー車にハイオクを入れるとどうなるか？ これはいろいろな本で意味がないと書いてありますが、これは、大いに意味があると思います。 ...

サンバーです。 ワイパーが動かなくなったという修理依頼です。 この日は雪が降っていて、このサンバーのオーナーは山間地の雪が深いと...

ビッグバルブです。バルブを大きなものに交換するということ。 ビッグバルブに交換するのは少なくなってきていますが、ＮＡのチューンを突き詰めて...

ハイオク設定車にレギュラーを入れるとどうなるか？ これは基本的に避けたほうが本当はいいと思います。 ハイオクを入れる理由はノッキング...

ハイカムです。 ハイカムとは作用角の大きいカムシャフトのことです。 純正カムがあったとします。純正カムがバルブを開いている角度よりもより...

カプチーノです。 タイミングベルト、ウォーターポンプ、ヘッドカバーパッキンを交換したのでレポートします カプチーノ ＥＡ１１Ｒ ...