ダイハツのKFエンジン、オイルパンのネジ山修理の4ステップ
全国的に修理されているダイハツのKFエンジン、ドレンボルトのネジ山。 オイル交換をしようとして、ドレンボルトを外したらネジ山...
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全国的に修理されているダイハツのKFエンジン、ドレンボルトのネジ山。 オイル交換をしようとして、ドレンボルトを外したらネジ山...
ラジエターキャップって、どんな部品だかわかりますか? ラジエターの蓋でしょ!っていう認識の人はほとんどだと思うんですが、ただのキャッ...
今日、オーバーヒートしたとして、スカイアクティブDを搭載しているデミオが入庫してきました。 走行距離は7万キロ弱でした。 ...
おしい!結果を書くと大台には乗りませんでした。 毎回のように計測してご報告しています、新型シエンタの燃費測定。 昨年11月に新...
ダイハツが15万台規模の燃料ポンプリコールをだしました。 OEMのトヨタとスバルを含めて約15万台規模。 2年前に95万台規模...
昨日、ダイハツからまたも大幅なリコールが発表されました。 内容は以下の通りです。 リコールNO.5321燃料ポンプのインペラ(...
11月に我が家にやってきた新型シエンタハイブリッド、1000km時点でエンジンオイルとオイルフィルターを交換済みです。 そこからしば...
日産のNV100クリッパーです。 オイルメンテナンス・スパナマークが点灯していたのでリセットしました。 その方法を備忘録ながら...
車検や定期点検で、エンジンに使われてるベルトに亀裂が入ってきたり、溝が細くなってきたりしたら交換をお勧めします。 そのとき、エンジン...
エブリィにオイル交換ランプが搭載されたのは、ちょっと前からです。キャリィなどにもついています。 なぜこのオイル交換してくださ...