MHO ENGINEERING

自動車レースというもの、世の中にたくさんありますね。
やはり有名どころではＦ１。そのほか、既製の箱車の形をしたＧＴ選手権。ＷＲＣ。パリダカ
いろいろと種類も違いますが、基本はレースであります。
例外なのがＤ１グランプリというドリフトを競う競技。ＭＨＯはこれが一番好きなんですが、
今回は純粋にレースという話で。

レースにはいろいろなレギュレーションがありますよね。排気量はいくつまでだとか
１位になったらこんどはウエイトを積むとか。吸入空気を制限するリストラクターをつけさせるとか。
逆にワンメイクレースなどは、イコールコンディション。つまり殆どいじれないわけですね。
いじれるのはサスペンションとブレーキ位みたいな。でもエンジン性能はみんな同じだから
純粋に腕を競えることができると。

自動車レースって、イコールコンディションが面白いのか、それともやはりチーム全体で見た
一応レギュレーションがあって、その範囲内ならアリというものの方が面白いのか？
どっちなのだろうと。でもやはり自分でレースに出るのであればイコールコンディションで望みたいですよね。
車で負けてしまうってのは腕以前の問題になってきます。腕で抜き返せるくらいの性能差ならいいけど
論外な場合もあるわけでして・・・・

観戦する立場から考えると、レギュレーションの範囲内ならアリというもののほうが面白いかな・？
やはり各チームごとにいろんな戦略やらチューニングを施してくる。
チーム全体で勝負というところが面白い。ルマンなんてまさにいい例でしょう。
マツダが日本車で初めてルマン優勝を飾ったときは、エンジンはロータリーエンジンだったんですからね。
今ではディーゼルエンジンが優勝する時代。まさにチームの熱い思いが伝わってきます。

で、Ｆ１ですが、エンジンを統一するなんてことになってきていますね。
ある意味イコールにつながりつつもあるんでしょうが、Ｆ１くらいのカテゴリーになってくればそれはどうなんだろう。
若い頃は夜中にやっていたＦ１をビール片手にＴＶ観戦していましたが、今ではめっきり興味がなくなってしまいました。
やはり庶民とはかけ離れたレースであって、Ｄ１ＧＰの方がみていて面白いと率直に感じてしまうし・・・
ホンダも撤退をしてしまったわけでありまして、うーむであります。

自動車レースなんかっていう時代にもなりつつありますが、やはりお祭りごとは楽しいものです。
どうか、一人の強力な押さえつけではなくて、みんなが楽しいアイデアを出し合ってみていて面白い
自動車レースが増えてもらいたいと思います。
車好きのＭＨＯですが、レース観戦はさほど好きではありません。すみません。こんな輩で。
やっぱりレースとなると自分で出たいという思いのほうが強いですからね。
以上自動車レースについてでした。