車屋さんをやってきてわかったことですが、車を所有している人は大きく分けて４つのパターンに分類されます。
１、車が大好きで自分自身でいじったりする人
２、車の故障や危険性をきちんと理解して、定期点検もきちんと受ける人
３、普段は車には関心が薄いが、車検時などは車屋さんの提案通り整備を受ける人
４、車に完全無頓着でノーメンテナンス。さらには余計なお金は一切かけたくない人
１の階層にいる人は、このウェブサイトを見ている皆様が該当すると考えています。積極的に自分自身で車に関わり、情報収集もこまめで常に車のコンディションを気にかけている。車のメンテナンスに関して、皆様に言う事は何もありません。逆により良い情報を共有できるようにこちらも教えてくださいませ。
一般ユーザーの人は２と３に該当してきます。２の階層にいる人は必ず定期点検を受けます。うちの会社にも何人もいますが、定期点検はきちんと毎回かかさず行います。さらに、タイヤなどの消耗部品の交換時期も早め。工場側から言うと、かなりのお得意様層。
３番目の階層にいる人がおそらく世の中に一番多いんじゃないかな。そんなに車に関心はないんだけど、プロの言うことにはある程度耳を傾けてくれる。
車検だけしか整備工場に依頼しないけど、ダメな部分は修理をきちんと承諾してくれる。
今回取り上げたいのが４番目の階層にいる人です。
目次
車に完全無頓着！余計なお金は一切かけたくない人
世の中の自動車ユーザーの何パーセントくらいが該当するかはわかりませんが、こういったタイプの人。うちの会社でいうと５パーセントくらいの割合かな・・。
車を使っているけれど、車自体は無頓着で余計なお金は一切かけたくないという人。こういうタイプの人に自覚してもらいたいことを書いてみます。
どういうケースなのか実際にあった話でお話します。
ケース１
格安キャンペーン時にしか来店せず、ブレーキ残量が１mmでも修理しない
当社では年に２回程度、整備キャンペーンを行います。どのようなキャンペーンかというと、エンジンオイルの交換は１台税込１０００円。タイヤの新品交換は工賃サービス。さらに、整備振興会で行っている愛車無料点検をその場で実施する。
格安キャンペーンのときに車を整備すること自体は悪くないんですが、無料点検でなんとブレーキローターはサビサビで、フロントブレーキパッドの残量が１mmを切っていることが発覚・・・。
これはヤバい！使い方によっては明日とか明後日にはブレーキが効かなくなる。この事実を告げて、部品が１時間程度で間に合うから修理ないとまずいですよ！と危険性を告げているにも関わらず。
「そんな金のかかることはやらない。オイルだけ換えて貰えばいい」
の一点張り。僕らはブレーキパッドがなくなって、ローターをパッドの地金で削ってしまったときの状態を知っているから話をしています。実際にブレーキパッドの残量があと１mmしかないとわかっていても、ブレーキング時に急に残量が終わる。
そうなったらブレーキ時に急に制動力が悪くなるので追突する恐れだって出てきます。この状態を体感したことがない人が、急に遭遇したらどうなるか・・・。考えるだけでも恐ろしい。実際にあったお話です。
ケース２
車検を超格安で継続した人が、次回車検満了時期になったのでその事を伝えたときの返答が・・
僕「Aさんの車なんですが、来週で車検満了になります。どこかで車検整備お決まりですか？決まってなければ当社でいかがですか？」
Aさん「車検！？そんなもん今回はやらねぇよ！」
僕「うちの工場でなくても結構なので、来週で車が乗れなくなってしまいますから車検整備はどこかで受けてくださいね・・・」
Aさん「あーわかったよ。」
数ヶ月後
Aさんの乗る車がふらっとやってきました。
Aさん「おい！エンジンの音が変なんだけどよ、ちょっと見てくれや！」
言われたままエンジン音を確認すると、打音が発生していることがわかりました。もしや・・と思い、オイルのレベルゲージを引っこ抜くと・・。
まさかのゲージにまったくついてこない・・・。
その事実をAさんに伝えると
Aさん「あぁ？オイルがねえ？そんなもんサービスで足してくれや！この前車検やってやったろ！工場長呼んでこい！」
サービスでオイルを入れろの一点張り。一応上司にその旨を相談すると、いろいろ騒がれても困るからとりあえずオイルだけ補充して帰ってもらいなさいという指示。
オイルを補充すると（なんと３リットルも入った・・この車のオイル規定量は３,５リットル）一応打音は静かになりました。
！そういえばこの車、車検どこかでやったのかな？と、フロントガラスのステッカーを見ると・・・
なんと車検切れで乗っている・・・。
僕「Aさん、この車まだ車検受けてないんですか？マズイです。すぐに車検整備を受けてください。なんならこのまま代車を出しますので・・」
Aさん「あ？車検なんかやらねーよ。２回に１回でいいんだよ。車検なんか。じゃあな。」
僕「・・・・・・（アボーン）・・・・・・」
恐ろしい事に実話です。意図的に車検をやらないユーザーっているんです。生活に困窮しているとかそういう事ではないんです。
ただ単に車に一切お金をかけたくない人の模様です。
車の危険性を理解しない人は車に乗らないでください
２つのケースを実例として出しましたが、僕がこの階層にいる人たちに言いたい事は１つのみ。
車の危険性を理解してないのなら、車に乗らないでください。もうこれだけ。これは、あなたたち自身が整備不良で事故にあってしまうということを恐れているわけではありません。
あなたたちが乗る整備不良の車が事故を起こし、万が一他の人を怪我させたり物を壊してしまったとき、被害者の賠償方法がなくなってしまう。
被害者が泣き寝入りせざるを得ないから言っています。自分自身の自爆ならそれも致し方ないでしょう。ただ他人を巻き込むのはいけない。ブレーキの残量がないとわかってる車にそのまま乗るのはやめてください。
車検が切れてる車など言語道断です。教習所で車の危険性を習ってこなかったのか？忘れちゃってるんだろうな。
だったら乗るんじゃない！
残念ながら、車屋さんをやっていると、ここまでひどい人たちにも実際に遭遇する事があるのです。
この記事を読んでる皆様には、こういった車が平気な顔して道路を走っているということも知っておいて欲しくて書いてみました。おそらく当事者たちはこんな記事は読みませんからね（失笑）
交通事故に遭遇して泣き寝入りせざるを得なかったお客さんにも何人も相談に乗りました。無保険であったり、逃げられたり・・。被害者側は行き場のない怒りですよね。
車検証が電子化されればこのような事例も少なくはなっていくと思います。それまでの間はドライブレコーダーなどを取り付けて、自分の身は自分で守るようにしてください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
うちの娘が4に近いかもです(;´д｀)
流石に車検切れで乗り回す事はしませんが、費用を掛けず通すので、そのしわ寄せが自分に来てます(-_-;)
簡単な整備なら良いですが、タイベル交換は泣かされました。
JB8だったからまだマシでしたが(;´д｀)
MHOさんのサイトで勉強させて貰ってるので、助かってます。
この記事を読んで、背筋がぞっとしました…。
ほとんど整備されていない車、車検切れ（たぶん自賠責も切れてる事でしょう…）の様な車が、同じ道を走っていると考えると、ぞっとします…。
車は消耗品の塊で、定期的な整備、部品交換が必要な事を理解した上で、乗ってもらいたいと思います！
こういう人は、車が訴えて来てる異変なんかも、全く無視で乗ってるんでしょうねぇ…。
こういう人に乗られる車、かわいそうです…。
我が家にも娘がいますが、彼女が大人になったら多分４になると思ってます・・・・。息子たちは父親の背中を見て育っていないので、整備士になりそうな人材は家族内にはいませんのでその時はどうしよう（笑）
車検証が電子化されれば、警察でもすぐに照合ができるようになり今よりもっと摘発されやすくなると思います。近い将来、ある程度の社会問題に発展していくと考えています。皆様がたは１に分類される、車にとっては冥利につきるユーザー層様なので、普段通りで何も問題はありません。が、４に分類される人に巻き添えを食らわないようにしてください・・
初めまして。 体験談です。 私の友人だった人が、１年以上、無車検、自賠責無しで乗っていた事が発覚。
私は、「自分は交通事故で、相手の人が、亡くなった事がある。 保険は入った方がいい」 と忠告しました。 その後、彼は、無車検で、警察に捕まり、数十万円の罰金を払う目に（いくらか、はっきり言わない）
彼は、「○○○の出番だ」と言ってきました。 （○○○は、私の名前。 私から、罰金分の金を借りようとしたのでしょう）
コイツは、あんだけ忠告したのに、話しを聞いていないな。 自分さえ良ければ、まわりの人は、どうでもいい、無責任のヤツだな。 クズだと気がつき、長年の友人でしたが、縁を切りました。 金を、どう工面したかは、知りません。 重い話しでしたが。
このブログは、整備士の立場からの体験で、とても参考になっています。
MHO様
いつも楽しく拝見しています。
今回は笑っちゃう・・・というより怖い人が多いですね。
お金の節約以外に、その人の裏には暗い何かが潜んでいるような
気もしてきます。
我が家の息子に娘は4ですかね。
その原因は、恥ずかしくも親父の私が勝手に整備しているから
ということになっています。
息子には手伝ってもらうことで点検や消耗品の交換くらい憶えて
もらおうとしましたが、ただ見てるだけ。
LLCやブレーキフルード、パワステオイルの交換も次にやるときは
1から出直しです。
パッド側でエアをかませて「踏んでみぃ」と体験もさせますが、
「おぉ」と感心するのは勿論最初の1回だけ。
ブレーキパッドやキャリパーの洗浄にグリスの塗布は、組み立て
時に数万円で購入した整備書のトルク値を見せながら締めて教え
ますが、こんなとこ分解して怖いの一言です。
だってディーラやスタンドでも同じことやってんじゃん、それに
ホースやブーツにひびが入っていないかとか整備の背景も教えて
るつもりが・・・馬耳東風です。
PCのHDD交換だったら素直に聞きますけど。
私は16歳でバイクを買ってから当時タクシー会社の整備をやって
いた父から基本を教わりましたが、アマチュア無線で機器を自作
していたせいかとても楽しかったです。
やっぱ文系の息子や娘には無理のように感じます。
追伸
定期点検ステッカーの情報、ありがとうございました。
初めまして。 体験談です。 私の友人だった人が、１年以上、無車検、自賠責無しで乗っていた事が発覚。
私は、「自分は交通事故で、相手の人が、亡くなった事がある。 保険は入った方がいい」 と忠告しました。 その後、彼は、無車検で、警察に捕まり、数十万円の罰金を払う目に（いくらか、はっきり言わない） 彼は、「○○○の出番だ」と言ってきました。 （○○○は、私の名前。 私から、罰金分の金を借りようとしたのでしょう）
コイツは、あんだけ忠告したのに、話しを聞いていないな。 自分さえ良ければ、まわりの人は、どうでもいい、無責任のヤツだな。 クズだと気がつき、長年の友人でしたが、縁を切りました。 金を、どう工面したかは、知りません。 重い話しでしたが。
このブログは、整備士の立場からの体験で、とても参考になっています。
今だから言えるけど自分も免許取りたては４のパターンの人間でしたね。
昭和製造４MTのアルト、古い車で安く買ったんで尚のこと気を遣おうとも思わなかったんでしょう。結果エンジンブローで廃車に、ソレを境に一応気を遣うようにしてきました。今乗ってる車は自分でできる限りの整備はするようにしてます。製造から１３年１３万ｋｍとだいぶ経過はしてますが買い替えの予定はないですね、自分が好きになって買った車ですから
僕の周りには逆に無保険で事故に家族があった被害者の方がいるんです。当然、賠償されることはなく泣き寝入り。ご家族は障害が残ってしまいました。保険に入っていない車など乗るな！です。遠い将来？自賠責加入などもデジタル化されて、それらが照合できないと電源が入らない制御が介入してくるようになるかもしれませんね。
うちのジュニアたちも4になりそうかもしれません。スタッドレスの交換作業は子供達に実際に体験させています。ですが、親の背中をみているので逆にやりたがらなくなってしまったのかもしれません。あと数年のうちに変わるかなぁ・・・です。
無保険はダメです。
自分が気に入っているということは一番いいことですよね。僕は最近中古車を頻繁に乗りついでいますが、やはり今乗ってる車にも不満がでてきました。もうちょっと長くは乗るつもりですが、やはり気に入った車が欲しいなぁと。今はどうしても家の利便性を一番に考えないといけないのでやむを得ません。
無車検、無保険の車を出庫させた工場も下手したら摘発されますよ。
自分がバイク屋に居た時は指定工場だったので違法改造がないか、自賠責が切れてないかマフラーが社外の場合JMCAマークもしくは政府認証かを確認して音量測定までしてからしか入庫させないようにしていました。
自賠責切れが非常に多く驚いたのを覚えてます。
入庫時は現車確認をしますよね。
自賠責を紛失しているケースもたまに見受けられて、再発行処理がかなり大変です。そもそもどこの保険会社で自賠責を切ってるんだって調査から始まるので・・・