タイヤを外してキャリパーの覗き穴から、どのくらいの厚さ残っているか
確認できます。
あ、まだまだこれだけあれば大丈夫♪
なんて思った人も居ると思いますが、
実際このパッドはすでにお亡くなり寸前だったりします。
よく見てみると
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ひび割れしまくり
案の定、パッドを取り外してみると
ごそっと朽ち果ててしまいました。
どうしてこうなるのかって言うと、
熱の問題もあったり、経年劣化だったり、いろいろな要素が含んで
ひび割れてくるものもあります。
こうなると走行中にイキナリブレーキパッドが崩れ落ちて
ブレーキのふみ応えがなくなり、
車が止まらずに
クラッシュ！
などということにもなりかねませんので、
皆さんもブレーキパッドは
厚みだけを確認するのではなく、ヒビなどがはいっていないかの
チェックもするように心がけてくださいね。
ブレーキは車の中で一番重要な部分ですからね。
実際にあったケースとしては、VWのゴルフでバックする時にブレーキが引きずるというケース。
ブレーキパッドを外してみたら、ライニング面がごそっと落ちてしまった。それがキャリパーとローターの間に挟まってしまい、引きずっていた。前進では問題なかったんですけど。
それにしてもあぶないですよね。
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是非お試しください
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。