先日、中古車販売をする予定の車の整備をしました。
結構痛んでいて、ブレーキに至っては４輪のブレーキパッド全て交換。そしてブレーキローターも全部交換となりました
そのときに苦戦したのが、スライドピンが固着して動かなかったこと。
ブレーキキャリパーのスライドピンが動かないものは、きちんと動くようにしておかないといけません。スライドピンが固着したままにすると一体どうなるか？
これはブレーキパッドが片べりする原因となってしまいます。スライドピンが固着していると、ピストンが接触するパッドだけが減る傾向にある。
スライドピンがきちんと動くと、左右均等にブレーキパッドが減るようになる。
固着したスライドピンをきちんと動くようにするにはどうするか？
理屈は、スライドピンを抜いて、錆を落としてグリスを塗布してきちんと動くようにする。
中にはどうにも動かないものがある。そういうものは、ブレーキキャリパーを外して
万力にかけたりして何とか動くようにする。
下手したら、キャリパーを交換しないといけなくなってしまうので注意が必要です。
ブレーキパッドを交換するときは、ブレーキオイルの漏れの確認をすること。そして、スライドピンがきちんと動くかどうかを確認すること。
ちなみに対抗ピストンのものは、スライドピンはありません。片押しキャリパーの場合です。
スライドピンの整備もとても大切な項目です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。