先週にバイクのオイルを交換しました。
年間の走行距離が数百キロペースなので、オイル交換は今の所年に1回にしています。
新車で買った当初は慣らしなどもあったので、3回くらい1年で交換しました。
その後は1年に1回です。毎年春にメンテナンスを始めて、乗り出せるようにしています。
オイルを交換してからエンジンはかけずに、またシートをかぶせておきました。
それからまた週末が来たので、今度は洗車です。
洗車も今の所年に1回しかしていません。タンデムシートやサイドバックなどを外して綺麗に洗います。
洗車後にふきあげして乾燥させたのち、ワコーズのバリアスコートでコーティングするのが儀式になっています。基本雨の日は乗りませんけど、たまに急な雨などが降ってくることもありますからね。
隅々までピカピカにコーティングしたら、今度はチェーンルブ。
まだ調整や交換が必要なほど劣化は認められませんけど、綺麗に掃除してチェーンルブにて潤滑させます。
あとはバッテリーを満充電して、バイクシーズンの開幕です。
今日は町内を一周しましたけど、エンジンのかかりがギリギリでしたね。たまに充電をしているんですが、3年経過したバッテリーも厳しくなってきたかなと。
今年はもうちょっと頻繁に充電を繰り返していこうと思ってます。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。