「 MHO 」一覧

本日の御題は コンタクトポイント 今の若い人は絶対知らないものですが、 昔の車にはコレがついてるわけですよ...

今日家の車をタイヤ交換しました。今までは車載ジャッキとクロスレンチで人力でタイヤ交換を行っていたんですが、去年から道具を一式購入したんです。...

今日もかなりレアな画像を撮ってきましたよ。 何かというと、 コレ 見てのとおり、バルブです ただのバルブじゃあり...

車の操作の中で、エンジンにとって一番摩耗しやすいケース それがドライスタートだと言えます。 最近は、ドライスタートでの摩耗を少なくするた...

本日、新車の６ヶ月点検で預かったインプレッサですが、新車なのにヒーターが効かないという依頼を受けました。買った時は夏でしたので、そろそろ寒く...

本日はドラムブレーキについてのお話です。 MHO　ENGINEERINGを閲覧している方の中には リアにドラムブレーキを採用している...

車の異音で気になる音はブレーキなきとベルトなきではないでしょうか？ どちらも慢性化している音の部類に入ります 車検で、ブレーキなきを直し...

スバルのサンバーですが、４WDに入らないということで入庫しました。 この手のTT２という型式のサンバーですが、４WDに入らない...

今の日本車では少なくなってきましたがエンジンがなんらかの原因で止まってしまったら。 JAFに加入していたら取りあえず呼ぶことが...

今の車に搭載されているプラグってのは、 白金が大多数で、その寿命は１０万キロOKと言われています。 でも昔のフツーのグリーンプラグな...