「 MHO 」一覧

インバーターとは車でいうところの電源を変換するものです。 通常車の電源は１２Vか２４Vです。 普通車は１２Vですね。 この１２...

インシュレーターとは、スピーカーなどの遮音材の意味を表します。 バルクヘッドやドアの内張りに使用されていたりしますが、キャブレターにもイン...

サンバーです。 ワイパーが動かなくなったという修理依頼です。 この日は雪が降っていて、このサンバーのオーナーは山間地の雪が深いと...

ビッグバルブです。バルブを大きなものに交換するということ。 ビッグバルブに交換するのは少なくなってきていますが、ＮＡのチューンを突き詰めて...

インタークーラーはターボやスーパーチャージャーによって圧縮された空気を冷却して温度を下げ、空気密度を高めることで過給機本来の充填効率の向上を...

イモビライザーは鍵に内蔵された電子チップのIDコードと車ののIDコードを電子的に照合し、両方が一致して初めてエンジンがかかるシステムです。 ...

ハイオク設定車にレギュラーを入れるとどうなるか？ これは基本的に避けたほうが本当はいいと思います。 ハイオクを入れる理由はノッキング...

EGRバルブです。EGRバルブは排気ガスを再循環させる部品です。 排ガスをまたシリンダーの中に入れると、最高燃焼温度が押さえられてNOｘの...

ハイカムです。 ハイカムとは作用角の大きいカムシャフトのことです。 純正カムがあったとします。純正カムがバルブを開いている角度よりもより...

サーキットテスタです。 サーキットテスタはおそらく整備士が一番よく使うテスターだと思います。 サーキットテスタは何をするかというと電流、...