走行距離10万キロはただの通過点になった時代!10万キロ到達時にやるお勧めメンテナンスは?
車の寿命と言えば、一昔前までは走行距離10万キロと言われていました。今の基準にすると走行10万キロはただの通過点でしかありません。 ...
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車の寿命と言えば、一昔前までは走行距離10万キロと言われていました。今の基準にすると走行10万キロはただの通過点でしかありません。 ...
何度か紹介したことがありますが、僕が中学・高校生くらいのころ父親が日産のバネットラルゴディーゼルに乗っていました。その車が走行距離38万キ...
信号待ちでエンジンが止まってしまう。アイドリングが不安定になる。こういったトラブルがよく発生して修理依頼をいただきます。 ア...
新型のフィットが販売開始となり、カタログやらいろいろな情報をゲットすることができましたので紹介してみます。 4代目になるフィ...
まずはこちらをご覧ください。 この図を見て、どう思いますか? ああ、バッテリーが上がった車の救援だね!と思う人。おいお...
知らなかったんですが、販売が好調だと思われていたスズキの新型ハスラー。なんとNAモデルの生産を停止していたとの事です。 理由...
日産に続きトヨタからも超低粘度オイルが発売になりました。粘度が0W-8という超低粘度オイルです。 日産はデイズにすでに充填して採用し...
スバル製造のサンバートラックやサンバーのバン。TT1やTT2。TV1やTV2といった型式のもの。 年式も経過してきて、似たようなトラ...
今の車、エンジンオイルの粘度がどんどんと低くなってきています。15年前だったら5W-30でも低粘度といわれた時代でした。 それが0W...
ちょっと興味深い事例があったのでご紹介します。それはハンドルロックについて。あまり意識してハンドルロックをかける人は少数派だと思います。 ...