とうとうアルトワークスが復活しましたね。
アルトRSが出たときになんでマニュアルがないんだろうという議論がなされたわけですが、ワークスもやっぱり出てきましたね。
アルトRSとワークスの違いは、エンジンの若干の仕様変更とレカロシートなどがあるそうですがやっぱりマニュアルミッションがあるというところが最大の点になりますね。
昔我が家でもアルトワークスを母親が乗っていました。
なので、アルトワークスにも若干の思い入れがあります。
僕は現在現役で整備をしている立場じゃなくて、現場を管理している側になっているのでR06Aというエンジンを触ったことはあまりないんですけどね。
まあ一昔前のK6Aよりは性能は上がっているんでしょうね。
アルトワークスは実用的でいいですよね。
ですがやっぱり欲しいのはS660ですね。僕はこちらの方が好きですね。
値段もそれなりに高いけど。
今軽自動車が面白いですよね。
普通車ではロードスターがやっぱり一番気になりますけど。アルトワークスやS660なんかも魅力的ですよ。
何より維持費が安いですからね。
あとは値段がもっと安くなってくれればいいんですけどね。若者が手軽に買える金額じゃなくなってきているのがちょっと残念です。
トヨタで今度出すと言われている小型FRにも期待が大です。
スポーツカーはやっぱり乗っていて楽しいですから。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
