MHO ENGINEERING

日、スズキアルトのＲハブベアリングを交換しました。久しぶりのリジッドのホーシングＲハブベアリング交換。
タイヤを外して、ドラムを外す。ブレーキシューを少し外してサイドブレーキワイヤーを外す。
ホイールシリンダーとパイプロッドケーブルの接続を外す。
これで、バックプレートとホーシングをとめている１２ｍｍのネジ４本を外す。
これで一応はフリーになるので、スライディングハンマーを使ってアクスルシャフトをホーシングから引っこ抜く。

ここからベアリングを抜く作業になる。まずはベアリングを抑えているカラーをグラインダーで削って割って外す。ハブのベアリングを抑えるプーラーの先っぽをあてがってプレスでシャフトを押してベアリングを抜く。
あとは逆の作業だ。ベアリングを入れて、新品のカラーを圧入する。
これで車体に取り付けるのである。完了したらブレーキオイルのエア抜きをするのを忘れてはいけない。
ＡＢＳがついていないバンだったので作業は楽チンでした。
ひさしぶりのリジッドのホーシングＲハブベアリング交換となりました。
実走して異音が消えているかどうかを確認。
最後はやはりテスト走行することが大切なのだ。