アトレーワゴンを約11万キロの時に買って、もう少しで13万キロに到達します。
その間、ウォーターポンプやベルト、プラグ、エアクリーナー、各オイル類、ロアアーム、タイロッドエンドと交換してきました。
エンジンは相変わらずオイル消費しています。
今回はこちらの燃料添加剤を試してみます。
フューエルシステムクリーナーという添加剤です。
PEA配合の燃料添加剤です。
添加前のエンジン内部はどうなのか？
128555kmで入れてみます。
ガソリンは満タンにしてきました。
まずは添加剤を入れる前のエンジン内部の状態をチェックします。
プラグを外してプラグホールから燃焼室を点検します。
焼け具合はまあまあ普通です。
気になる燃焼室はこんな状態です。
これがどこまで綺麗になるのか？
透明ですが若干粘度のある液体です。
燃料タンクへ全量投入。ガソリンが空っぽになるまで走って、再度燃焼室を点検します。
そこから燃料が空っぽになるまで走りました。
128777kmです。
燃費はそんなによくないので、242kmほど走っています。
燃焼室はどうなったのか？
プラグはこの状態です。
ちょっと焼け気味ですが、まあ正常の範囲内。
気になる燃焼室はこのように変化しました。
添加前に比べると、明らかに細かいスラッジなどがなくなっています。
ピストントップもカーボンがこびりついているところ以外は綺麗になっていますね。ちゃんと綺麗になっています。
アイシンといえば、ミッションのイメージが強いですけど、添加剤もこの通り。ちゃんとした効果が発揮できているので問題ないです。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。