４月に入っても長野の場合、たまにどか雪が降ることがあります。記憶に新しいところだと長野マラソンの日にどかっと降った事があります。
長野マラソンは４月の中旬から下旬にかけて行われる日程です。そんな時にどかっと雪が降った。積もりましたね。朝だとノーマルタイヤで走行できないだろっていうくらいに積もっちゃった。
ここしばらくは４月になればタイヤ交換をしても大丈夫かなという傾向なので、ちょっと車を春仕様に変更しました。
万が一を考えてタイヤはまだスタッドレスタイヤのまま。
前に買ったまま封印しておいたエアロブレードにすることにしました。スノーブレードはまた来年。
ブレードには黄砂が結構着いてしまってます。洗って保存しておいた方が良さそうです。
とりあえずスノーブレードを外す。安いものでしたがしっかりと機能を果たしてくれました。十分の性能だった。
今度装着するのはこちら。ゴム部分が赤くておしゃれなエアロブレード。通常のワイパーブレードと何が違うかというと、エアロブレードは全体的がバネのような素材で、均一にゴムをガラスに押し付けてくれる。
普通のワイパーだと関節部分があるので、拭きムラが出やすいんですがエアロブレードはその辺りが改善されています。
しかし安い物はゴムだけで交換ができません。僕が買ったのも安いタイプなので、ゴムに寿命がきたら終わりという感じです。
早速装着します。
以前購入した時に一度装着したんですけど、ジョイント部分がかなりプアな構造です。運転席側は寸法がキツキツで、装着したはいいけど外すのがとても大変でした。
助手席側は問題なく装着。
運転席側もなんとか装着。固い。
見た目がスノーブレードっぽいですがエアロブレードです。
ゴムが赤くても見た目じゃわからないですね。早く雨が降らないかな。黄砂もひどくてボディがザラザラしています。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。