一昨年我が家にやってきた15万キロオーバーのアクティ。
現在エアコンがぶっ壊れています。そして、あろうことかヒーターも壊れてしまいました。
どの様に壊れたかというと、風が出なくなってしまった。
ブロワモーターが不良で、ヒーターの風が出ないのです。このままだとデフロスタも機能しないため、車検にも通りません。
修理をすることにしました。ただ修理するのでは面白くないので、ネットで格安にて売っているブロワモーターを試してみようと。
3000円のブロワモーターを買ってみました。
現在の症状としては、風量を1だろうが2だろうが3だろうが、どこの位置にしても風がでません。
特定の位置だけ風が出ない場合はレジスタ不良が怪しいんですが、どこでも動かないのでブロワモーター本体がダメになっている様です。
とはいえ、レジスタ不良の可能性も拭いきれないので、ブロワモーターの電源カプラーを抜いてまた差してみました。
モーターって、電源の抜き差しによるショック両方で一時的に動くことがあります。
案の定異音を発しながらブロワが動きました。本体不良で間違いなしです。
アクティのブロワモーターは運転席側の足元から中央部へ突き刺さっています。
奥まっているところにあるので、交換しにくい。
車種によってはダッシュボードを外さないと交換できない車もあるので、まあよしとします。
カプラーを抜いて、ブロワモーターを固定しているネジ3本を外します。
動画の撮影と引き抜く時のスペースのため、手前のコンピューターも外しておきました。
ブロワモーターの固定ネジを3本外したら、一番上の周りどめになってる部分を起こしながら、右回転させるとモーターが外れてきます。
新品のブロワモーターは綺麗ですね。
ここへ新品を設置します。
スペースがないのでちょっと手探りです。
ネジを固定。
コンピューターを元に戻してカプラーを接続。
動作確認します。
異音もせず、元気に回り出すブロワモーター。
もちろん純正新品という選択肢もありました。が、このアクティくんは15万キロオーバーです。
エアコンも壊れているため、次回の車検をとってもう2年くらい乗ったら、致命的な故障が出てきそうなので、3000円のもので十分です。
耐久性は未知数ながら、ちゃんと作動しているのでよかったです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。