先日、車検であずかった
F6A SOHC ２バルブターボエンジン搭載の
スズキ アルト
あちこちからオイルが漏れてきていたので、ヘッドガスケットを含み
いろんなシールを交換することになった
そのうちの一つ水冷オイルクーラーのパッキン
F6A SOHC ２バルブ ターボ
オイルフィルターの取り付け部分に冷却水の通るオイルブロックが存在します。
そこがオイルを冷却するオイルクーラーになっています。
このオイルクーラーはシリンダーブロックにネジ止めされていて
そこにもOリングが使われている。
そのOリングがヘタってくると、そこからオイルが漏れてきます。
これはオイルフィルターを外した状態。
赤丸で囲ってあるところに２４ｍｍのネジが存在。
ネジを外すとオイルクーラーが外れます
Oリング
このオレンジのパッキンを交換
パッキンを入れ替えればOK
以上水冷オイルクーラーのOリング交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。