フーガが新しくなりました。
そしてフーガには新しい技術が導入されたのです。
フーガの新しい技術はコレ
別名ディスタンスコントロールアシストというもの。
これは先行車との車間距離や速度に応じて、ドライバーの操作をアシストし負担を軽減させるもの。
インテリジェントペダル(ディスタンスコントロールアシスト)は、
頻繁に加減速を繰り返す状況で車間を維持する操作をアシストし、
ドライバーの負担を軽減する世界初のシステムです。
前を走ってる車が減速して、それにあわせてドライバーがアクセルペダルを戻すと、
システムがなめらかにブレーキをかけて速度を落とし、ドライバーの減速操作をサポートすると。
先行車がゆっくりと停止した場合には、フーガもそれに応じて停止まで制御。
アクセルペダルを踏んだままの場合は、
システムがアクセルペダルに設置されたアクチュエータを作動させて
ペダルを押し戻し、アクセルを戻す操作を支援。
ペダルに反力をあたえると。まさに車との対話といったシステムですね。
ブレーキ操作が必要だとシステムが判断した場合は、メーター内の表示と警報で知らせるとともに
、クセルペダルを素早く押し戻し、アクセルペダルからブレーキペダルへの踏みかえをサポート
一体どのくらいの反力がペダルにかかるのか是非試してみたいね。
インテリジェントペダル。なかなかすごいシステムが搭載されましたね。
アラウンドビューモニターとかGT-Rとか
やっぱり日産自動車というメーカーはすごいメーカーなんだなぁと
しみじみ思ったり。
昔はトヨタよりもすごかったんだもんね。もっと日産はガンガンとやってもらいたいです。
以上フーガのインテリジェントペダルでした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。