ステラのRN2ですが、タイミングベルト交換作業です。
4気筒エンジン搭載のスバル内製軽自動車、個体数も減ってきましたが、まだまだ現役です。
走行距離が9万キロということで、タイミングベルト一式の交換作業となりました。
ちなみにヘッドカバーもオイル漏れがひどくて、ダイレクトイグニッションもオイルまみれ。
この辺りも合わせて交換。結構費用がかさみます。
エンジンはツインカムを搭載しています。
ウォーターポンプに各オイルシールを交換。
タイミングベルト交換作業もめっきり減ってきましたね。
組み終えて終了です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。