僕は今、毎日片道５０ｋｍの通勤をしています。
高速道路ですが、子供が入院している子供病院まで仕事が終わったらお風呂に入って、
家族みんなで高速に飛び乗って通っています。
この片道５０ｋｍの通勤というのはなかなかキツイし辛いんだろうけど、楽しいんですよ。
高速道路では大体速度は時速１００ｋｍ／ｈ前後で走るので、高速での所要時間は３０分程度。
飽きもせず、運転自体に疲れも感じずに純粋に楽しいと思える時間でもあります。
片道５０ｋｍの通勤だと、高速代金は大体片道７００～９００円位。ETCを付けているので割引が適用されます。
そして、ガソリンも１００ｋｍ／ｈ巡航ペースで行くと、ステップワゴンでも１０ｋｍ／リットルを超えてくるのでガソリンは大体３００ｋｍを走ったら、つまり３日に一度は給油するといったスタンスになってきます。
これを毎日繰り返したら、大体１ヶ月ごとにエンジンオイルを交換して、１０万キロまでに実に３年で到達する。
そして、月まで到着する３８万キロには１１年程度で到着することになります。
まぁこのスタイルで走行をしていると、タイヤ代とオイル代など、やはりメンテナンスコストはかかってきますね。
さすがに僕も高速に乗る前はガソリンスタンドで給油するたびにタイヤの空気圧は確認して、ホイールナットも緩んでいないか確認します。
カプチーノでも２回ほどいきましたが、タイヤのノイズがひどい。相当硬くなっているな。タイヤ。
１００ｋｍ／ｈ以上出すのが怖いほどです。タイヤを新品に換えないと、いつかバーストしそうだ。
それとクランクプーリーも換えておきたい。トーショナルダンパーが不安だ。
毎日これだけの距離を通勤している人は山ほどいるのでしょうね。
片道５０ｋｍの通勤なら僕にも耐えうる距離だなというのがわかりました。
さすがに片道１００ｋｍを通勤で通うとなると相当な気合が必要になってくるかもしれないね
※これは５、６年前の日記ですので、現在のお話ではありません。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。